Маршрут № 30: новый поворот или конец конфликта? Сотрудники правоохранительных органов задержали метателей камней, тех, кто забрасывал булыжниками автобусы 30-го маршрута. Однако можно ли говорить об окончании "войны перевозчиков"?

Город 23 марта 2009, 00:00 3056
Маршрут № 30: новый поворот или конец конфликта?

Об этом конфликте уже впору слагать легенды, событий вокруг 30-го маршрута хватит на целый сериал. Все началось осенью 2005–го. В одной из самых крупных компаний, занимающихся перевозками по городу, произошел раскол.

В результате – на линию вышли две соперничающие фирмы. Количество маршруток с номером 30 значительно увеличилось, прибыль водителей существенно убавилась. Тогда перевозчики вступили в настоящую войну за место под солнцем - подавали иски в суды, отбирали у друг друга "линзы" и даже шли в рукопашную.

 Настоящее обострение конфликта пришлось на последние 2  года, когда в маршрутные такси полетели камни. Они не только существенно били по карману владельцев авто, но и калечили пассажиров. Решение проблемы в прошлом году предложила администрация города. Был официально объявлен конкурс на перевозки.

 - Виктор Донской, генеральный директор ООО «Универсал»: Как показали результаты конкурса, я опять не выиграл.

 Война на этом не закончилась. Несмотря на отсутствие договора, "Универсал" перевозку пассажиров продолжил. Нападения на микороавтобусы городских маршрутов возобновились. На днях правоохранительным органам удалось задержать двух метателей камней. Ими оказались студенты городских  училищ.

 - Вячеслав Костромин, и.о начальника криминальной милиции МВД по Бурятии:  Сотрудник  милиции, пресекая их преступную деятельность, был вынужден применять оружие, т.к. на него был практически совершен наезд для того, чтобы скрыться с места происшествия. В настоящее время они задержаны, возбуждены уголовные дела, ведется следствие. 

 Чей заказ выполняли молодые люди - сегодня выясняют сотрудники милиции. Свою причастность к хулиганству проигравшая сторона в лице нынешнего директора "Универсала" отрицает.

 Между тем у конкурентов по-прежнему свое мнение.

 - Константин Комиссаров, ответственный за маршрут № 30: Конкурирующая фирма "Универсал" подобными действиями хотела отстоять маршрут. Отсюда вытекает, чьих это рук дело.

 А пока водители без договоров с 30-го маршрута уже сошли. Не затишье ли это перед бурей?

 - Корр.: Как вы думаете, война на маршруте между 2-мя компаниями закончилась?

 - Константин Комиссаров: Рано еще говорить об этом. Психологические волнения у водителей остались, но вопрос все равно должен решиться, улягутся волнения.

 Между тем, баталии на 30-м маршруте не единственная тема для новостей. Есть еще одна и касается она цены за проезд. Совсем скоро она станет единой.  Цены на проезд поднимут те, кто сегодня работает по10 руб. Это микроавтобусы, курсирующие по маршрутам № 37, 15, 97, 64, 56, 30 и 29.

 Напомню, поездка на большинстве из них стала дешевле с 1 марта. Тогда водители маршруток аргументировали снижение цен конкуренцией с автобусами. Однако уже с 24 марта проезд по городу в микроавтобусах должен стать единым для всех – 12 рублей, работать ниже этой цены сегодня не выгодно.  

 - Константин Комиссаров, ответственный за маршрут № 30: Со вторника мы цены поднимаем до 12 руб. Все маршруты между собой вопрос этот решили.

Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
29 марта