Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Минтранс Бурятии обещает запустить временную электричку для дачников

10 марта 2015 года, 12:29, Автор: Мария Красикова    2132    1
К лету в пригород Улан-Удэ будет ходить дополнительная электричка. Но будет ли эта «золотая» электричка востребована дачниками?
Владимир Путин, президент Российской Федерации: Перестали ходить электрички в регионах. Вы что, с ума сошли? Это несерьезный подход, это же касается тысяч людей. Пригородное железнодорожное сообщение должно быть восстановлено немедленно!Это путинское «немедленно» тогда прозвучало так, что, казалось бы, электрички пошли в регионы еще до завершения заседания у президента. И оказалось – не показалось. Уже на следующий день в РЖД отчитались – восстановили более 40 направлений. На очередь поставили еще около 300.

О возобновлении пригородного сообщения спустя месяц заговорили и у нас. Минтранс вроде как обещается запустить еще одну электричку. Для дачников. Временную. По действующему маршруту.
Иван Баранов, заместитель председателя комитета министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: Этот электропоезд будет сезонным, сообщением «Улан-Удэ-Таловка». Говорить о том, что «Улан-Удэ-Таловка» нерентабельная, мы не можем, потому что сезон дачный, жителей очень много ездит.О восстановлении электричек в Горхон или же на Байкал, оказывается, речи пока не идет. Да и эта дополнительная до Таловки, как выяснилось, лишь желание местных властей. Как сообщил уже перевозчик, документально хотения Минтранса пока не оформлены. Да и вообще договора на перевозки с Бурятией до сих пор нет. Хотя, напомним, у нас ходит одна электричка – «Улан-Удэ-Таловка» два раза в день. Но пользуется ли она популярностью? Узнаем. Берем на нее билеты.

Наша электричка – всего 4 вагона, но и этого много. Понимаем это при входе в вагон. Даже несмотря на то, что наш один из самых многолюдных, места заняты лишь на 10%.
Былая популярность электричек – сегодня воспоминание. Пенсионеры рассказывают, даже в дачный сезон есть свободные места. Когда такое было видано? И дело тут явно в цене.
- Сейчас цену добавили, и народ весь ушел.- Она не идет до Байкала, если даже будет идти, то нужно будет больше тысячи рублей на человека.- Здесь сейчас едут только льготники, а кто работает, не может ездить на этом транспорте. Обдирают с ног до головы.Минимальная же стоимость без льгот – 108 рублей. За столько можно доехать из Улан-Удэ до Стеклозавода. До Сотниково – уже 130. Дальше, естественно, больше. Так, путь до конечной, до Таловки – без малого 320 рублей. Понятное дело, с такими расценками пассажиры предпочитают автобусы. Там цена билета в два, а то и в три раза ниже. Но возможность сэкономить есть только у тех, к чьим населенным пунктам лежит автомобильная дорога. Жители же Соснового бора и Мостовой можно сказать в безвыходном положении.
- Через Селенгу то мы же не можем ездить.- 187 рублей до Мостового. Пять лет назад я начинала ездить, 16 рублей было. Представляете, во сколько раз накрутили. Говорят, это только у нас в регионе цены такие бешенные.- Вот в Иркутске 25 рублей – 10 километров, а у нас 100, в 4 раза.Вспомним, билеты на пригородный транспорт существенно подорожали в конце 2013-го. Так, минимальная стоимость тогда взлетела сразу в три раза, с 24 до 60 рублей. А в начале 2014-го цена и вовсе перевалила за сотню. В службе по тарифам, естественно, говорят – все цифры не с потолка, а экономически обоснованные. При расчете тарифа учитываются расходы перевозчика. Большую роль играет пассажиропоток. Когда он падает – взлетает цена.
Марина Цырендодокова, начальник отдела Республиканской службы по тарифам: В 2011 году, например, мы провезли 1 млн. 300 тысяч, а в 2014 мы закладывали всего 600 тысяч пассажиров, в этом году ожидается 150-200 тысяч. И эти затраты мы делим на количество людей, и тариф у нас, как бы ни хотелось, не получается снизить.А вот нашим соседям в Забайкальском крае адекватную стоимость цены на проезд в электричках все же удалось отстоять. После существенного повышения в конце прошлого года цены там стали практически как у нас. Но там за дело взялась прокуратура. И постановлением суда забайкальцам вернули прежние цены. Пока, правда, на месяц.

Есть ли такая возможность у нас, утверждать однозначно никто не берется. Как и сказать, будет ли востребована дачниками обещанная дополнительная, но фактически «золотая» электричка.

Фрагмент программы «На ночь глядя».

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
sanitar
Про пассажиропоток очередная бредятина :D . Если сказать короче, то им пофигу все дачники и прочий сброд который ездит на электричках! И Бурятия не подчиняется Москве, а Путин вообще никто. Поэтому как хотите так и живите, хоть пешком ходите!
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх