Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Новый видеофиксатор на одном из перекрестков Улан-Удэ вызвал у водителей много вопросов

11 марта 2015 года, 19:48, Автор: Мария Красикова    7687    12
Система видеофиксации нарушений в 40 квартале, на пересечении улицы Жердева и проспекта Строителей, снимает проезд на красный и пересечение стоп-линии.
Система видеофиксации дисциплинирует водителей уже с конца января, но буквально на днях она начнет фиксировать нарушения. Однако с таким положением дел при нынешнем расположении стоп-линии и длительности зеленого сигнала светофора многие водители, конечно же, не согласны. Они уже прозвали прибор автоматизированным собирателем денег.

В свою очередь, госавтоинспекторы заявляют – правила дорожного движения едины для всех. И видеофиксатор здесь исключительно для порядка, а он таков: если есть стоп-линия, то необходимо перед ней останавливаться. В противном случае получайте штраф. Он немаленький: за первичный проезд на красный – тысяча рублей, за пересечение «стоп-линии» – 800.
Водитель: Вот здесь рельсы, две машины медленно прошли, и все стоят, и мы проезжаем уже по красному свету.Итак, проблема №1 – длительность зеленого сигнала светофора. Особенно для тех, кто движется с Богатырского моста и планирует повернуть налево. По мнению водителей, «разрешающий» здесь слишком короткий. Проверим.
Корр.: Тут нам придется отстоять очередь… В итоге на зеленый сигнал светофора уехали 6 машин, еще 2 – проехали на запрещающий сигнал.Но правила дорожного движения вроде как разрешают завершить маневр. Но только при условии, если машина уже выехала на перекресток.
Водитель: Кто-то притормозил на линии, кто-то еще что-то с поворотом налево, и уже остановился перед переездом на трамвай. Все, штраф мне, получается?И действительно, как потом прибору доказать, что стоп-линию автомобилист пересек еще на зеленый? И вот что советуют госавтоинспекторы:
Юрий Александров, заместитель начальника УГИБДД МВД по Бурятии: Остановиться, ждать.По такой логике, чтобы избежать штрафа наверняка, остановиться надо еще до стоп-линии. Тем временем у нас загорается зеленый…
Корр.: Пропускаем трамвай… И успели проехать машины 4 за это время.Водитель: В час пик здесь можно с кругового стоять даже.Проблема №2 – расположение «стоп-линии». Повторимся, водители недовольны ее нанесением – она расположена слишком далеко от перекрестка. Но слова словами, нас интересуют только факты, поэтому у нас с собой выдержки из ГОСТа и рулетка.

8 метров 30 сантиметров – это расстояние от стоп-линии до светофора. Хотя по ГОСТам оно может быть максимум 5 метров. А в нашем случае и вовсе разметка должна находиться с регулировщиком вровень, потому как на этом столбе установлен знак. А указатели, как известно, в приоритете.
Юрий Александров, заместитель начальника УГИБДД МВД по Бурятии: Камера будет настроена на эту табличку, потому что дорожная разметка после зимнего периода не соответствует никаким ГОСТам, и мы не можем упор на нее делать.Итак, подытожим. Стоп-линию визуальную сдвинут, зеленую секцию на этом светофоре, возможно, продлят. По крайней мере, госавтоинспекторы обещались направить дорожникам свои предложения. И выдать предписание закатать поровнее рельсы в асфальт. Вот только не уточняется, корректировки внесут до или же все-таки после запуска новой системы, когда аппаратура начнет себя окупать.

Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0.646  
Gast
У одних - руки из ..пы растут, у других - палки полосатые чешутся, у третьих - в бестолковке мозгов нет...печалька....получилось как всегда. :(
-0.646  
Гость ёптить
может нашим чабанам нужно просто научится ездить? а не ныть постоянно.
более интенсивно трогаться с перекрестков, что бы не 2 машины за 15 сек проезжало, а хотя бы 5.
не ковырятся в носу и проёб*вать начало маневра.

и эта, вы съездите в крупные города, там везде стоп линия далеко от перекрестка... и ни че ездят
0  
Красавчик
Многоуважаемая Мария!
Система видеофиксации называется "Перекрёсток", поэтому данный перекрёсток нужно рассматривать всецело, а не только ту часть, на которую направлены собирающие штрафы камеры.
Где бы вы не стояли в этом репортаже, за Вами, Мария, видны знаки "Пешеходный переход" и на данном перекрёстке данные переходы не являются регулируемыми (нет пешеходных светофоров). Напрашиваются вопросы почему? и Как переходить дорогу пешеходам!?
Если по ситуации, то пешеходов водители обязаны пропустить, даже, если, им загорается "Зелёный" сигнал светофора на наблюдаемом системой "Перекрёсток" участке дороги. А значит, образовывается дополнительный затор, увеличивается количество оштрафованных водителей.
Данный перекрёсток я бы назвал смешанным или на половину регулируемым - это огромная опасность для пешеходов!
Ведь водитель, проезжающий по разрешающему сигналу уверен, что пешеходу горит запрет на переход дороги, а светофора то оказывается и вовсе нет, а значит такая уверенность приведёт к трагедии. Как автолюбитель может одновременно на таком широком перекрёстке определить, где есть светофоры для пешеходов, а где ожидать выбегающий под колёса сюрприз!? тем более всё его внимание отвлечено на видеосистему.

ПДД регламентируют обязанность пешеходов на таких перекрёстках одним пунктом:
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
То есть, если на перекрестке (переходе) есть светофор, но нет пешеходного светофора, то нужно руководствоваться сигналами этого светофора. Но вот каким образом руководствоваться, в правилах не указано. (Можно переходить, когда в нужном направлении горит зеленый сигнал, а можно, когда для всех автомобилей красный. В общем, спорная ситуация).

Да и этот пункт ПДД то ни каждый автомобилист знает и помнит, что уж говорить о пешеходах различных возрастов и просвещения.
Вообщем, репортаж нужно проводить в первую очередь заботясь о жизнях переходящих дороги наших граждан!!
А уже во вторую очередь недовольных автолюбителей!!!
Требую озвучить положение пешеходов на данном перекрёстке, озвучить подверженность рискам их жизни.

P.S. На соседнем перекрёстке пр.Строителей-ул.Калашникова также отсутствовали пешеходные светофоры при наличии транспортных. И пока на нём не сбили несколько детей, возвращающихся из школы, проблема висела в воздухе и мельком упоминалась в СМИ. А теперь вот - светофоры с каждой стороны перекрёстка и всё ради безопасности жителей Улан-Удэ и гостей столицы!
0  
01EG
Цитата
Где бы вы не стояли в этом репортаже, за Вами, Мария, видны знаки "Пешеходный переход" и на данном перекрёстке данные переходы не являются регулируемыми (нет пешеходных светофоров).
есть там светофоры и для пешеходов, не надо ля-ля.
0  
Красавчик
Цитата
есть там светофоры и для пешеходов, не надо ля-ля.
Тролльте у себя в подъезде! Пешеходных светофоров не было и нет!
0  
01EG
Красавчик, ты себе льстишь

Пешеходные светофоры были есть и будут! И даже на этом перекрестке, представьте себе.
0.643  
Хм..
[USER=2442]Красавчик[/USER],
не подскажете, что это такое, на снимке Яндекс.Карт от 2010 года обведено красненьким?

0  
Красавчик
Ребята, не тупите, пожалуйста.
На снимке речь идёт о пешеходном переходе со светофорами, попадающими в обзор системы "Перекрёсток"!!!
Я же речь веду о других, которых нет на перекрёстке. Пеш.переходы обозначены знаками за спиной журналиста Марии Красиковой и не оборудованы светофорами, и представляют опасность для граждан.
посмотрите сами на снимках в Яндекс.Карте.
Вообще как репортаж смотрите, с закрытыми глазами что ли?
0.643  
Хм..
А слабо по русски писать?

Ну, например, вместо взбрызгов "там НЕТ НИ ОДНОГО РАЗРЫВА пеш. перехода!!!!1!!1"
употребить конструкцию "на данном перекрестке не все примыкающие проезжие части оборудованы пеш. светофорами"

Цитата
Я же речь веду о других, которых нет
тихо сам с собою...
0  
01EG
Красавчик,

Цитата
на данном перекрёстке данные переходы не являются регулируемыми (нет пешеходных светофоров).
твои слова?! вот, теперь молчи и смирись, что тролль это ты.
тебе под нос подвели, что там есть светофоры для пешеходов и теперь не оправдывайся.
0  
Максим Аноним
Красавчик дело говорит. переходы есть, а светофоров нет.
один переход со светофорами как раз попадает под фиксацию видеонаблюдение. но не факт, что он на перекрестке самый нужный.
01EG, не тяни из целого текста слова. там ясно написано чего Красавчик такой недовольный. и какие переходы надо рассматривать.
слова не затронул вначале о переходе со светофором, что на картинке.
0  
Просто Мария
После развала СССР многие законы писались вместах лишения свободы , а знаете почему.???
Про жидов чуть не забыл :D
image.jpeg (184.61 КБ)
0  
Дмитрий
Не знаю куда обратиться в следующей ситуации. Может кто помочь? В субботу 11.04 в шесть утра знакомый стоял на этом перекрестке перед стоп-линией со стороны Богатырского моста. На светофоре горел красный сигнал. После отсчета секунд, когда, казалось бы должен загореться зеленый сигнал, он тронулся со светофора, а загорелся опять красный. Он тут же остановился, но стоп-линию пересек. Сегодня через знакомых узнал, что его нарушение было зафиксировано камерой и, соответственно, будет выписан штраф 5 т.рэ. Как быть в данной ситуации? Может у кого было так же?
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх