Замминистра обороны России посетил Улан-Удэнский авиазавод Заводчане к высокопоставленным ревизорам привыкли. Впрочем, каждый такой визит для предприятия – возможность заручиться поддержкой.

Чтобы построить вертолёт, нужен год. Сегодня ставка на модернизированные военные и гражданские модели Ми-8/17. Она, как автомат Калашникова: простая, надёжная, долговечная. Меняются двигатели, увеличивается грузоподъёмность и дальность полёта. Капризную вертолётную технику пытаются приспособить для работы и в дождь, и в снег, и днём, и ночью. Например, авиазавод самостоятельно начал производство опытного образца вертолёта для Арктики. Инициатива Минобороны понравилась. Юрий Борисов, заместитель министра обороны России: Мы ещё в прошлом году заказали пять вертолётов, сегодня мы один посмотрели, в этом году мы его получим. На практике посмотрим, как будет себя вести. Потому что это экстремальные условия, запуск двигателя, технике придётся работать при температуре -40, -50, ветра, снег. Это условия, в которых определяются новые возможности этой техники.Болевой точкой были украинские двигатели для вертолетов, сегодня их полное производство наладили и в России. А Улан-Удэнский авиазавод передал Минобороны первую серийную партию военно-транспортных Ми-8АМТШ-В уже с российскими двигателями. Леонид Белых, управляющий директор ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод»: Сейчас рассматривается вопрос об увеличении государственного заказа ещё на несколько машин в этом году. Юрий Иванович взял этот вопрос на проработку, я думаю, в какой-то степени будет решён.Юрий Борисов, заместитель министра обороны России: Улан-Удэнский завод вертолётный, он очень дисциплинированный поставщик. И в основном мы боремся с ним, что он поставляет нам продукцию сверх плана, бежит впереди. До 20 года нам ясно всё. Абсолютно ясно, и пусть и рабочие, и край не беспокоятся. Завод упакован гособоронзаказом, и это хорошо. А вот что будет дальше… Дальше мы, безусловно, также будем закупать технику, но сегодня пока рано говорить какую.На сегодня с авиазавода улетело больше 12 тысяч вертолётов семейства Ми-8/17. Они поставлены более чем в 100 стран мира.