Автомобилистов снова лихорадит. Не успели утихнуть страсти после увеличения пошлин на иномарки, правительство готовит водителям очередной сюрприз – технический регламент. Сегодня о нем только говорят, но если он будет принят, то автомобиль, чтобы быть «в законе», должен будет соответствовать как минимум 17 требованиям: не иметь кенгурятника, быть готовым к оснащению аппаратурой спутниковой навигации, а главное быть леворульным.
- Олег Левитин, директор автосалона: В беседах между собой мы предполагали, что следующим шагом правительства будет запрет ввоза праворульных машин. Путем запретительных мер нас заставят пересесть на машины отечественного производства.
Главный аргумент чиновников - безопасность, требованиям которой, по их мнению, не соответствуют праворульные «японки». Ведь движение в России правостороннее, значит, руль должен быть слева.
- Леонид Бекк, старший госинспектор технического надзора и регистрационно-экзаменационных работ УГИБДД МВД по Бурятии: Что касается безопасности автомобилей японского производства, при обгоне видимость водителя праворульной машины с его места меньше. Это единственный недостаток данных автомобилей.
Население уже давно привыкло к недорогим иномаркам. Что и говорить, сегодня большая половина автолюбителей выбрали «праворульки», а все потому, что когда-то власти разрешили их неограниченный ввоз.
- Леонид Бекк, старший госинспектор технического надзора и регистрационно-экзаменационных работ УГИБДД МВД по Бурятии: Японские автомобили на территорию РФ ввозятся как несертифицированные, т.к. использовались уже в других странах. И они ни к одному ГОСТу РФ не подходят.
Работу над ошибками чиновники пытались сделать еще в прошлом году, когда впервые заговорили о запрете машин с правым рулем. А все имеющиеся в стране автомобили тогда предлагали переделать.
- Андрей Козлов, мастер автотехцентра: Возможно, конечно, переделать правый руль на левый, но это сложная процедура и финансово затратная. Для этого нужно полностью переделать рулевое управление, тормоза. По стоимости запчастей это будет, возможно, дороже самого автомобиля.
Однако нынче правительство от идеи переделки отказалось. Имеющиеся в стране японки предполагается оставить в прежнем виде, а вот ввезти в Россию иномарку подобного типа уже не получится. Можно будет купить или дорогую европейку или подешевле – но уже отечественного производства.
Предлагаемый техрегламент уже вызвал жаркие дискуссии среди автолюбителей. Однако, когда запрещающий документ будет обсужден в российском правительстве - пока не известно. Так же как и учтут ли высокопоставленные чиновники на этот раз мнение миллионов водителей. Ведь печальный опыт, касающийся автомобильной темы, в России уже имеется.