Мэрия Улан-Удэ не готова на дорогие дорожные эксперименты Пока она просит население вносить предложения по бюджетному эксперименту на проспекте 50-летия Октября.

Город 1 июня 2015, 16:57 3370
Центр Улан-Удэ, а именно участок проспекта 50-летия Октября, уже в конце этой недели станет местом для дорожного эксперимента управления транспорта и связи. За две недели, с 4 по 17 июня, здесь попытаются снизить нагрузку транспорта и уменьшить поток за счет перенаправления автомобилей. Напомним, в период с 7 до 20 ч. будут запрещены повороты налево на перекрестке ул. Гагарина и проспекта 50-летия в обоих направлениях, поворот налево с ул. Цивилева и разворот там же через трамвайные пути. Последним нововведением стал запрет поворота направо с ул. Революции 1905 года. Кроме этого водителям большегрузных машин закроют дорогу с улицы Революции 1905 года под путепровод. Следить за точностью эксперимента будут сотрудники управления транспорта и ГИБДД, которые будут не только указывать на временные дорожные знаки, но и считать количество машин и пешеходов на экспериментальных перекрестках.  Стоит отметить, что изменения в рамках эксперимента не окончательные. Горожане могут оставлять свои предложения и замечания, позвонив в управление транспорта по телефону 44–75–73, или оставив сообщение на сайте мэрии. Между тем, для разгрузки проспекта внедряется пара предложений от населения. А именно одностороннее движение на ул. Революции, 1905 года и временный период на ограничения движения не с восьми, а с семи утра.  Решать, удался ли эксперимент, в мэрии будут, основываясь на том, насколько загружен в эти дни будет участок. Если ситуация в пиковые нагрузки останется напряженной, особенно на перекрестке с ул. Цивилева, то эксперимент будет дорабатываться. Начальник управления транспорта и связи Юрий Ткачев отметил, что улиц, которые ведут к важным объектам и жилым домам и где движение менее интенсивное, достаточно. К примеру, ул. Жуковского, Хоца Намсараева, Гагарина, Чертенкова и другие. Тем временем, на кардинальные эксперименты мэрия пока не осмелилась. Причина – отсутствие финансирования. Речь идет, к примеру, о расширении железнодорожного путепровода на пути к центру города или ликвидации трамвайных рельсов.    - Юрий Ткачев, начальник управления транспорта и связи: Такие изменения касаются больших денежных вливаний. Пока мы рассматриваем только нынешний эксперимент в связи с ограниченностью бюджетных средств, поскольку они не предусматривают каких -либо расходов, за исключением установки дорожных знаков.  
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
28 марта