Висячие мосты Улан-Удэ Пусть вдалеке от оживленных маршрутов, но они в нашем городе есть  и свои функции выполняют. Но насколько надежны эти сооружения, в каком состоянии мосты сегодня и есть ли у них завтра?

Более 20 лет висячий мост, соединяющий улицу Геологическая и Богородский остров, помогает людям, сокращая их дорогу к дачам, к работе или просто на отдых. Но столь красивую картину, портит лишь одно обстоятельство – бескорыстному помощнику  давно требуется капитальный ремонт.

В 2001 году мост был еще в ведении Мостоотряда № 34. Тогда его и  подлатали в последний раз. Сделали многое – подтянули тросы, укрепили основание, соорудили пандусы, и самое важное – заменили всю деревянную поверхность, а это 70 % всей конструкции моста.

-  Роман Рябицкий, зам.начальника ПТО «Мостоотряд № 34»: В 2001 году после ремонта моста был подписан документ, и мост был передан в эксплуатацию МУП КХ – Коммунальное хозяйство, т.е.  эта организация, которая должна следить за состоянием моста и отвечать за его исправное состояние. Дело не сколько в ремонте, сколько в его содержании.

В Комбинате по благоустройству  нас заверили, что мост периодически подкрашивается и латается, но «рабочий сезон моста» начался, а вот новой краски и надлежащего пешеходного покрытия как не было, так и нет.  У пандусов образовались ямы. Они создают трудности при подъеме на мост. Деревянный настил сообщает о своем возрасте, разваливаясь прямо под ногами. Создавшаяся ситуация пугает не только строителей, но и жителей дачного поселка «Ранет».

Судьба второго моста, что в 18 квартале,  уже определена, его в скором времени снесут, и на этом месте появится автомагистраль, которая соединит два берега Уды со стороны улиц Трактовая и Сахьяновой.

Конкурс на строительство моста в створе ул. Сахьяновой и 3-й Транспортной объявило городское управление по муниципальным закупкам. Начальная максимальная цена контракта составляет 45 млн. рублей. Планируемая длина моста через Уду - 220 м. В проекте также предусмотрен путепровод под транссибирской железнодорожной магистралью (в том числе для проезда трамвая) и автотранспортная развязка. Источник финансирования - муниципальный бюджет.