Опасный лёд, или как предотвратить трагедию В этом году на Байкале уже погибло 8 человек. Двое из них в Бурятии. Об особенностях байкальского льда и о том, как вести себя в экстренной ситуации.

Происшествия 24 февраля 2016, 20:51 3861
Полностью замерзать Байкал начинает в январе. При температуре ниже 20 градусов мороза толщина льда увеличивается до 5 сантиметров в сутки. И уже к середине месяца может превышать полметра. Этого достаточно для проезда машины. Однако на пути могут ждать гигантские щели. Они достигают 40 километров в длину и 4 метров в ширину. Николай Маковеев, заместитель директора по охране территории ФГБУ «Заповедное Подлеморье»: Становые щели ежегодно в зимний период практически в одном и том же месте. Это движение льда идет, разлом постоянный либо землетрясение влияет на это, либо перепады температур – было холодно стало тепло, лед расширяется, двигается постоянно. И все же главная опасность ожидает ближе к берегу, там лед образуется неоднородный. Возле русел рек, выхода термальных источников и скалистого дна. Именно в таких местах и погибали люди в этом году. Между тем шансы на спасение здесь высоки - из-за небольшой глубины. Если ваша машина уже уходит под воду, открыть дверь или разбить молотком стекло, вы не сможете. Все из-за высокой разницы давления. Что делать? Снимаете с себя в первую очередь всю тяжелую теплую одежду и, когда вода почти заполнит салон, давление стабилизируется, у вас появится возможность открыть дверь. Выходите наружу. Но избежать можно и этого. Главное, передвигаться по разрешенной трассе и только в светлое время суток. Желательно группой в несколько машин и на расстоянии не менее 30 метров друг от друга. Двери должны быть разблокированы. Ремни безопасности отстегнуты. Максим Кузьмичев, заместитель начальника отдела безопасности людей на водных объектах ГУ МЧС по Бурятии: Обстановка на Байкале меняется буквально через час. Если час назад был крепкий монолитный лед, то через час может быть уже вся дорога несанкционированная разломана. А с приходом весны  лед на Байкале становится еще опаснее – разница температур увеличивается, а это значит – трещины будут появляться все чаще.
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
Автор:
29 марта