Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Автовокзалы или автостанции?

9 сентября 2009 года, 0:00, / источник: Саржана Мэрдыгеева    1534
Автовокзалы или автостанции?
Где  быть автовокзалу - в центре города или на выезде? И главное - когда?  Вопросы организации междугородних и пригородных перевозок уже не первый год стоят перед Улан-Удэ. Накануне эту проблему обсуждали за круглым столом в министерстве транспорта республики.

Где  быть автовокзалу - в центре города или на выезде? И главное - когда?  Вопросы организации междугородних и пригородных перевозок уже не первый год стоят перед Улан-Удэ. Накануне эту проблему обсуждали за круглым столом в министерстве транспорта республики.

Автовокзал – это лицо города. И с этим никто не спорит. Именно сюда приезжают гости Улан-Удэ и сельчане. Вот что они видят:

– Я в первый раз здесь. Желательно лучшего конечно. Сегодня зашла в туалет ваш – вообще ужас тихий.

– Был в Ростове на Дону, Новосибирске. С нашим, конечно, не сравнишь. Там видно, что убираются люди, порядок поддерживают. 

Не видят особой проблемы лишь постоянные пассажиры и сами перевозчики. Видимо, привыкнуть можно ко всему.

- Я сама  с Кижинги. Меня устраивает график маршрутов. Но грязно. А так в остальном вроде все нормально.

- Водитель: А зачем менять автовокзал?  Нормальный вокзал.

А ведь согласно нормам на автовокзале обязана быть комната отдыха,  туалет и другие элементарные услуги.

- Сергей Каргапольцев, коммерческий директор ЗАО «Автобаза Бурятводмелиорация»: Пассажир приехал, он  должен иметь возможность элементарно и в туалет сходить приличный, и руки помыть, и буфет должен быть, и камера хранения.

-  Александр Будажапов, заместитель начальника дорожной инспекции и организации движения УГИБДД МВД по Бурятии: На сегодня нет ни мест отдыха, ни комнаты матери и ребенка. 

 Еще одна проблема – разбросанность маршрутов. По  разным направлениям микрики уходят из разных уголков города. Например, с Центрального рынка, ж/д вокзала , Мелькомбината или пл.Банзарова. Причем нет единой базы, откуда и кто именно уходит. Не говоря о расписании.

- Константин Кочергин, и.о. руководителя управления Госавтодорожного надзора по Бурятии: На межгород мы не сможем  сейчас  заказать билеты заранее за определенный период, тем более заказать по Интернету.

На этот раз автовокзальные проблемы «гремели» в Минтрансе. Накануне здесь прошел круглый стол по развитию инфраструктуры междугородних и пригородных перевозок. Одна из главных тем – перенос старого автовокзала и строительство новых.

Участники, во-первых,  должны были решить - сколько надо вокзалов для нашего города, и по какому принципу они будут разделены.

- Константин Кочергин, и.о. руководителя управления Госавтодорожного надзора по Бурятии:  Есть межгород, есть пригород. Межгород будет ходить с одного  автовокзала, а  пригород ходить с пригородных автостанций.

Другой вариант – по направлениям – например, южное и северное. И еще одно мнение - построить 1 автовокзал и несколько автостанций. Функциональность та же, а затрат меньше.

- Константин Кочергин, и.о. руководителя управления Госавтодорожного надзора по Бурятии:  Автостанция – это не то, что автовокзал и тому подобное. Это место где можно купить билет, дождаться автобуса под навесом.

Не менее бурные споры вызвал вопрос о месторасположении будущих автовокзалов.

- Александр Будажапов, заместитель начальника дорожной инспекции и организации движения УГИБДД МВД по Бурятии: Автовокзалы должны быть максимально приближены к трамвайным путям, но в то же время быть в отдалении от центра.

–  Константин Кочергин, и.о. руководителя управления Госавтодорожного надзора по Бурятии:  Тогда пригородные маршруты не заходят в город, не берут городского пассажира, а просто-напросто везут пригородного пассажира.

- Сергей Каргапольцев, коммерческий директор ЗАО «Автобаза Бурятводмелиорация»: Как заставить частного перевозчика  отправляться именно отсюда – это тоже вопрос. На договорных началах, или это законодательно, или это в добровольно-принудительном порядке?

- Юрий Кожухов, председатель комитета по развитию транспорта, информатизации и связи: Так что вперед: строим  автовокзал или договариваемся на берегу?

Споры продолжались на протяжении  2-х часов. В итоге транспортники пришли к выводу, что следует создать общественную комиссию, которая в течение 2-х недель соберет рекомендации всех ведомств и будет следить за их исполнением. 


Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх