Территория раздора: Один поселок – две прописки и два маршрута Пока власти разбираются в границах ответственности, жители Иволгинского района накручивают километры дорог уже не первый год.

Дежурный по городу о последствиях раздела одного населенного пункта муниципальной границей. Лия Токтохоева: Много родителей ходят с детьми. Пешком  ходят. Я как помню, зимой на санках очень много детей. Тумэн Рыгдынов: Каждое утро идти на работу и после работы. Иногда с продуктами. Вот уже не первый год жители Иволгинского района накручивают километры дорог. До ближайшей остановки рукой подать, но пользы от этого мало. Пригородный 106-й автобус здесь редкий гость. А городской – 33-й сюда просто не доезжает. Это Советский район, а здесь уже Иволгинский район. Городские маршруты за территорию не заезжают. Останавливаются в километре отсюда. И местным жителям это расстояние приходится преодолевать пешком.   Пешие барьеры чаще всего приходится преодолевать детям. В своем маршруте сад и школу учел только городской автобус. Пригородный 106-й социальные объекты объезжает стороной.Любовь Чойдонова: У нас у всех внуки, и добраться до садика очень тяжело.Лариса Каратаева: Дети в школу километр ходят и до поликлиники нашей.В поисках транспортной правды пришлось обойти и всевозможные инстанции. Начали с родной Иволгинской администрации. Вячеслав Цыренов, начальник отдела по развитию инфраструктуры Иволгинского района: Мы же уже разбирались на уровне Минтранса. Целую комиссию создавали. Корр.: И что решили? Вячеслав Цыренов: Они сказали, что дорожные условия не позволяют, акт вывесили и все. Мы ничего не можем сделать. Следующей инстанцией стало Управление транспорта. Городской маршрут просили всем миром, собрали более 400 подписей. Письменно же получили и ответ – «продление нецелесообразно». Сергей Будагаев, консультант Управления транспорта и связи по г. Улан-Удэ: Продление ущемит интересы жителей городской части Истока. Жителей Иволгинского района обслуживают пригородные маршруты. Стало быть, если вопрос так остро стоит, то необходимо ставить вопрос перед Минтрансом.Перед Минтрансом вопрос тоже поставили и не один раз. Спрашивали и про пригородный 106-й и про 33-й - городской. Сергей Южаков, начальник отдела автомобильного и междугороднего транспорта Министерства транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: По первому вопросу предложение не было удовлетворено со стороны Минтранса, поскольку участок автомобильной дороги от ДНТ «Пригородное» до 54 школы в настоящее время не соответствует требованиям действующего законодательства по безопасности дорожного движения. Что касается 33 маршрута – данный вопрос не был рассмотрен Минтрансом. Поскольку 33-й маршрут является городским. Пока власти разбираются в границах ответственности. Сами жители и водители к сотрудничеству уже готовы. Только разрешите, а мы поедем. Вячеслав Доминов, водитель автобуса №33: Там, видимо, нужно состыковывать все эти переговоры на высшем уровнем. Корр.: Сами бы вы ездили? Вячеслав Доминов: Да, тут же буквально недалеко. Лично я никаких проблем не вижу в этом. Решить проблему обещали и нашей съемочной группе. Пока брали интервью во всех инстанциях утверждали: вопрос рассмотрим, информацию запросим, а с народом поговорим.