11 декабря, 12 день по лунному календарю
День благоприятен для совершения свадебных церемоний, изготовления лекарства, выезда в дальнюю дорогу, строительства домов, возвращения долга. Воспрещается отправлять малолетних детей из дома. Стрижка волос нежелательна.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

Территория раздора: Один поселок – две прописки и два маршрута

23 марта 2016 года, 21:38, Автор: Янина Нимаева    1699    1
Пока власти разбираются в границах ответственности, жители Иволгинского района накручивают километры дорог уже не первый год.
Дежурный по городу о последствиях раздела одного населенного пункта муниципальной границей.
Лия Токтохоева: Много родителей ходят с детьми. Пешком  ходят. Я как помню, зимой на санках очень много детей. Тумэн Рыгдынов: Каждое утро идти на работу и после работы. Иногда с продуктами. Вот уже не первый год жители Иволгинского района накручивают километры дорог. До ближайшей остановки рукой подать, но пользы от этого мало. Пригородный 106-й автобус здесь редкий гость. А городской – 33-й сюда просто не доезжает.

Это Советский район, а здесь уже Иволгинский район. Городские маршруты за территорию не заезжают. Останавливаются в километре отсюда. И местным жителям это расстояние приходится преодолевать пешком.  

Пешие барьеры чаще всего приходится преодолевать детям. В своем маршруте сад и школу учел только городской автобус. Пригородный 106-й социальные объекты объезжает стороной.Любовь Чойдонова: У нас у всех внуки, и добраться до садика очень тяжело.Лариса Каратаева: Дети в школу километр ходят и до поликлиники нашей.В поисках транспортной правды пришлось обойти и всевозможные инстанции. Начали с родной Иволгинской администрации.
Вячеслав Цыренов, начальник отдела по развитию инфраструктуры Иволгинского района: Мы же уже разбирались на уровне Минтранса. Целую комиссию создавали.

Корр.: И что решили?

Вячеслав Цыренов: Они сказали, что дорожные условия не позволяют, акт вывесили и все. Мы ничего не можем сделать.
Следующей инстанцией стало Управление транспорта. Городской маршрут просили всем миром, собрали более 400 подписей. Письменно же получили и ответ – «продление нецелесообразно».
Сергей Будагаев, консультант Управления транспорта и связи по г. Улан-Удэ: Продление ущемит интересы жителей городской части Истока. Жителей Иволгинского района обслуживают пригородные маршруты. Стало быть, если вопрос так остро стоит, то необходимо ставить вопрос перед Минтрансом.Перед Минтрансом вопрос тоже поставили и не один раз. Спрашивали и про пригородный 106-й и про 33-й - городской.
Сергей Южаков, начальник отдела автомобильного и междугороднего транспорта Министерства транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: По первому вопросу предложение не было удовлетворено со стороны Минтранса, поскольку участок автомобильной дороги от ДНТ «Пригородное» до 54 школы в настоящее время не соответствует требованиям действующего законодательства по безопасности дорожного движения. Что касается 33 маршрута – данный вопрос не был рассмотрен Минтрансом. Поскольку 33-й маршрут является городским. Пока власти разбираются в границах ответственности. Сами жители и водители к сотрудничеству уже готовы. Только разрешите, а мы поедем.
Вячеслав Доминов, водитель автобуса №33: Там, видимо, нужно состыковывать все эти переговоры на высшем уровнем.

Корр.: Сами бы вы ездили?

Вячеслав Доминов: Да, тут же буквально недалеко. Лично я никаких проблем не вижу в этом.
Решить проблему обещали и нашей съемочной группе. Пока брали интервью во всех инстанциях утверждали: вопрос рассмотрим, информацию запросим, а с народом поговорим.


Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
Арнольд Шварценегер
Сам живу в п.Исток, в центральной его части и был очень возмущен когда конечные маршрутов продлили в Иволгинский район. Почему городские маршруты должны обслуживать район? Я все понимаю, что там тоже люди, но за бортом остаются жители начала и центра Истока, которые не могут утрами уехать и им приходится идти в направлении конечной те же самые 1 км (а то и больше) только чтобы сесть. Маршрутчикам, конечное же все равно, 1 км для них это не расстояние. В силу интенсивной застройки иволгинской части п.Истока большое количество пассажиров идет на конечные маршрутов 33 и 46, где автобусы благополучно наполняются подзавязку и далее следуют без остановок по улицам Мирная, Природная, Центральная. Жалобы жителей Иволгинского района считаю не уместными, знали ведь заранее где строились и что их ждет. Решением проблемы будет введение междугороднего маршрута. Отдельно хочется сказать о культуре пассажиров из этих СНТ, но промолчу.
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Считается, что бизнес уходит из Бурятии. В чем основная причина?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх