Свежий Зурхай ещё не вышел.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

На улице Бабушкина загорелся светофор

27 ноября 2009 года, 0:00, / источник: Александр Малханов    2244    3
На улице Бабушкина загорелся  светофор
Вместо искусственных неровностей на помощь пешеходам пришел светофор. Решит ли дорожное светило проблему безопасного перехода трассы по улице Бабушкина?

Вместо искусственных неровностей на помощь пешеходам пришел светофор. Решит ли дорожное светило проблему безопасного перехода трассы по улице Бабушкина?

Завуч гимназии № 29 не может скрыть волнения, вспоминая Гэрэлму Цыбикову. Ученица 4 класса по окончанию уроков возвращалась домой. Но не дошла.

- Баярма Гармаева, заместитель директора по учебно-воспитательной работе  гимназии № 29: В октябре этого года на проезжей части по улице Бабушкина произошел несчастный случай с нашей ученицей. Большая машина «КамАЗ» наехала на маленькую девочку. Со смертельным исходом.

Гимназия не раз подавала заявку на обеспечение безопасности движения для своих учеников. Одна из самых оживленных автотрасс города по улице Бабушкина стала  в буквальном смысле слова  черной полосой в жизни общеобразовательного учреждения.  И вот, свершилось.

– Ребята, у нас со вчерашнего дня  появился светофор. Теперь нам всем необходимо быть внимательными, когда мы переходим дорогу. Обращайте внимание теперь на светофор.

День «Х» для школьников и учителей настал. Лежачего полицейского убрали, и вместо него загорелся новый светофор.

Помимо традиционных красно-желто-зеленых цветов,  светофоры нового поколения оснащены таймерами движения. На момент запуска время делилось так: 40 секунд для автомобилей, 20 для пешеходов. Но уже на месте специалисты сократили пешеходное время до 12 секунд.

Проведем маленький эксперимент. Хватит ли мне 12 секунд, чтобы перейти дорогу? Как выяснилось, этого времени хватает только для одной полосы движения, ну,  а чтобы перейти вторую, приходится ждать почти минуту. Но горожане рады и этому.

- С дитем идешь,  машины не останавливаются. А здесь хоть и постоишь две минуты, зато потом идешь спокойно и за ребенка спокойно.

Появление нового барьера в движении хоть и  не самый приятный сюрприз для автомобилистов, но все согласны – светофор на этом участке дороги действительно нужен.

- Туяна Дандарова, старший инспектор по особым поручениям отдела дорожной инспекции и организации движения УГИБДД  МВД по Бурятии: Там  очень часто сбивали людей. Было большое количество наездов на пешеходов, потом устроили искусственную неровность, и количество несчастных случаев уменьшилось, но, тем не менее, случаи отмечались.

Но, как оказалось,  не только, старые «шрамы» этой дороги, повлияли на решение установить светофор.

- Юрий Санжанов,  заместитель начальника Управления транспорта и связи администрации Улан-Удэ:  В этом году   главный новогодний городок будет  построен здесь, поэтому  ожидается большое количество  детишек.

Как добавил представитель Городского комитета по транспорту, работа светофоров носит лишь экспериментальный характер. Почему? Осталось загадкой. В целом по городу  таких  светофоров всего три – на Бабушкина, на улице Ключевской и на Левом берегу по Иволгинской.


- Туяна Дандарова, старший инспектор по особым поручениям отдела дорожной инспекции и организации движения УГИБДД  МВД по Бурятии: С устройством пешеходных светофоров по улицам Иволгинская и Ключевская количество наездов на пешеходов уменьшилось.

Теперь сотням детей гимназии №29 и Дворца детско-юношеского творчества, впрочем, как и их родителям,  стоит только надеяться, что от экспериментального светофор перейдет в ранг постоянного защитника  детства.


Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

0  
Алексей
Город задыхается в пробках, причем из-за ГИБДД и нашей мэрии. Движение организовано бездарно, алгоритм работы светофоров не только не оптимален, но и сам провоцирует пробки. Вы говорите, что бабушки будут переходить одну чать дороги и ждать 1 минуту следующего сигнала светофора, пропуская автомобили. Но и этой минуты мало. Сравните массу и размеры человека и автомобиля. Чтобы тронуться а/м необходимо до 10 секунд (в зависимости от состояния дороги). Теперь представьте, сколько а/м пройдет через пешеходный переход за 50 секунд. От силы 5-6 на одной полосе. Теперь выйдете на этот участок дороги в 18-00 и посмотрите на поток а/м, который стоит от самого центрального рынка до бизнес-центра. Насколько велика пропускная способность этого светофора?
На мой взгляд 1 минуты горения зеленого для а/м мало необходимо более 3 минут в часы пик. в ночные и дневные часы можно и уменьшить. Ра мастера так расхваливают "новейшие" красноярские контроллеры светофора, он должен поддерживать функцию програмирования режима работы светофора в разное время суток.
Та же ситуация н на других перекрестках (Стрелка - это вообще верх абсурда): 5-ти секундные режимы включения зеленого, отсутствие дополнительных секций, позволяющих разгрузить отдельные направления потока все вводит город в часы пик в транспортный коллапс.
Ведь в городе есть специалисты, готовые расчитать оптимальные режимы работы перекрестков (каф "Автомобили" ВСГТУ к примеру).
Неужели нельзя все сделать по-человечески, а не как всегда?!!!!!!!
0  
Сергей
Полностью согласен. ПОЧЕМУ НЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СЕКЦИЙ ДЛЯ ПОВОРОТА НАПРАВО на Стрелке, в 40м, на Смолина, на Центральном рынке?
0  
Елена
Да, я согласна, с мнением Алексея и Сергея. Да и вообще пешеходы тоже нарушают зачастую правило дорожного движения, они также выскакивают на проезжую часть, где не имеется пешеходная дорожка или на красный сигнал светофора и тем самым провоцируют ДТП, а ответственность лежит на водителях. По-моему мнению, инспектора ДПС должны взяться за воспитание не только водителей, но и пешеходов выписывая им также административные штрафы. Вот, например, в г. Иркутске раньше пешеходов тоже штрафовали за нарушения правила дорожного движения и тем самым научили их (пешеходов), переходить дорогу в положеном месте или по знаку светофора.
Спасибо за внимание.
« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Городские власти настаивают, что Улан-Удэ, как главному плательщику налогов, должно возвращаться больше средств из бюджета республики или оказываться помощь в переоформлении взятых ранее коммерческих кредитов. В руководстве Бурятии заявляют, что бюджет рассчитан на все муниципалитеты, но часть обязательств перед улан-удэнцами уже выполняется из республиканского бюджета. Мэрии же предлагают начать с экономии расходов на собственное содержание. Какую сторону склонны поддержать Вы?

Готовы ли Вы сдать анализ на СПИД?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх