9 декабря, 10 день по лунному календарю
День благоприятен для изготовления лекарства, совершения свадебных церемоний, выезда в дальнюю дорогу, закладки фундамента дома и переезда. Нежелательно начинать большие дела. Стрижка волос – к обострению органов чувств.
Зурхай на всю неделю

Логин:

Пароль:

Забыли свой пароль?


Войти как пользователь:

Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

С каждым годом дороги Бурятии становятся все более и более опасными как для водителей и пассажиров, так и для пешеходов

24 апреля 2012 года, 0:00, / источник: Николай Еремеев, газета "Традиция"    1911
С каждым годом дороги Бурятии становятся все более и более опасными  как для водителей и пассажиров, так и для пешеходов
Это единодушно признали все участники общественных слушаний по безопасности дорожного движения, которые прошли в минувшую пятницу.
Людей, заинтересованных в решении этой действительно жизненной важной проблемы, собралось в зале заседаний правительства Бурятии не менее сотни. 

В числе тех, кто принял участие в слушаниях, были представители МЧС и МВД, министерств здравоохранения, образования и транспорта, городской администрации, ФГУ «Управление дороги «Южный Байкал», страховых компаний и транспортных организаций, автошкол и даже студенты Восточно-Сибирского государственного технологического университета.  

Как отметил ведущий общественных слушаний, председатель комитета специальных программ администрации президента и правительства Бурятии Александр Ханхашанов, ежегодно в республике совершается в среднем около 1,5 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых погибает около 250  человек. 
 - Главная причина аварий – это нарушение правил дорожного движения, - подчеркнул он. - Это и нарушение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения, пьянство за рулем, просто неуважительное отношение к окружающим, а также низкая культура вождения.Практически каждый водитель нарушал правила дорожного движения. Всего было привлечено к ответственности 360 тысяч водителей. А это значит, что почти каждый водитель был в своё время наказан.

Особую тревогу у всех выступавших на общественных слушаниях вызывает рост числа водителей, садящихся за руль в нетрезвом виде. Причем число таких горе-водителей, как отмечают инспектора ГИБДД,  с каждым годом продолжает нарастать с пугающей быстротой. 
- Оправдания таким водителям просто нет, - подчеркнул в своем выступлении президент Фонда содействия сохранению озера Байкал Борис Данилов. - Здесь нужна такая профилактика, чтобы пьяному было неповадно ездить за рулем. К сожалению, обстановки всеобщего презрения и осуждения таких людей в нашем обществе нет. А равнодушие к добру никогда не приводит, ведь в стране ежегодно в мирное время в результате ДТП исчезает практически город с населением в 30 тыс. человек. Вот вам цена нашего равнодушия. Поэтому большая роль здесь отводится общественности, позиции каждого человека, прямо или косвенно причастного к транспорту. Тут требуется объединение институтов гражданского общества и органов государственной власти в решении вопроса обеспечения безопасности дорожного движения. К сожалению, бездействует республиканский совет по безопасности дорожного движения. Об этом сужу, как автолюбитель. Могут ответственно заявить, что на дорогах творится полное безобразие. В рекомендациях общественных слушаний надо записать пункт о создании действенного общественного совета с наблюдательной комиссией из представителей органов власти.

Приоритет – общественному транспорту
Как подчеркнул Борис Данилов, все дороги в Улан-Удэ, кроме центра города, находятся в неудовлетворительном состоянии. В этом плане, заметил он, не видно работы со стороны  заинтересованных лиц, ответственных за состояние дорог. Также Борис Данилов остановился на проблеме пробок в столице Бурятии. Как он считает решить ее в какой-то мере можно за счет сокращения числа маршруток. По мнению Данилова, на площади Советов необходимо организовать подземные стоянки, которые хоть как-то помогли бы решить проблему парковки в центре города.
- Движение в столице должно быть сбалансированным, - считает бывший федеральный инспектор, - причем оно не должно быть направлено против простых автолюбителей. Поэтому надо развивать общественный транспорт, платные парковки. Для того, чтобы в будущем расширить дороги, от них надо сейчас убирать ларьки, киоски и т.п. Надо стремиться к одностороннему движению, для общественного транспорта готовить отдельные полосы. Если трамваи и автобусы будут ездить быстрее автомобиля, люди пересядут на общественный транспорт.
В течение пяти последних лет прирост автотранспорта в Бурятии составляет более семи тысяч в год», - отметил замначальника отдела надзора УГИБДД Александр Будажапов.
Местные дороги – убитые дороги
В прошлом году, как отметила заместитель председателя комитета по развитию дорожного хозяйства Минтранса Бурятии  Ольга Киселева, из-за скверного состоянии дорог в республике произошло 233 ДТП. Сегодня доля дорог регионального значения, не отвечающих нормативным  требованиям, составляет 65 %. О какой безопасности дорожного движения в этой ситуации можно говорить. О многом говорит тот факт, что в течение последних 10 лет дороги регионального значения в Бурятии практически не ремонтировались. За это время было отремонтировано всего лишь 66 км. из 3327 км, которые занимают дороги регионального значения в нашей республике. 

То же самое можно сказать и о дорогах местного значения, которые в 2006 году передали на баланс муниципальных образований. В течение шести лет никто не занимался даже их содержанием, не говоря уже о ремонте. А  протяженность дорог местного значения, между прочим, составляет 4132 км. Правда, сейчас, когда появился Дорожный фонд Бурятии, финансирование дорожного хозяйства увеличилось в 2,5 раза. За счет этих средств будут отремонтированы в текущем году четыре моста в Еравнинском, Закаменском, Баунтовском и Курумканском районах. На будущий год запланирована реконструкция еще пяти мостов. Кстати, из 433 мостов 176 являются деревянными, то есть почти половина.
Из 433 мостов, расположенных на дорогах регионального значения, 67 мостов находятся в неудовлетворительном состоянии, а 21 – в аварийном, - сообщила зампредседателя комитета Минтранса Бурятии Ольга Киселева.
В свою очередь, руководитель управления дороги «Южный Байкал» Александр Битуев отметил такой парадоксальный факт, когда именно не плохое, а хорошее состояние дорог зачастую становится причиной ДТП. 
- Часто прямые и широкие дороги, отвечающие требованиям самых строгих стандартов, имеют высокий уровень аварийности, - отметил он. - Наглядный пример произошёл в текущем году. Нами был капитально отремонтирован участок дороги вдоль посёлка Солдатский. Но если до ремонта на данном участке дороги произошло всего  три ДТП, то после – 12. То есть причина уже не в плоскости работы дорожников. Здесь всему виной отсутствие дисциплины со стороны водителей, которые не прочь прокатиться с ветерком по хорошей дороге. 
Серьезную проблему подняла в своем выступлении заместитель председателя регионального общественного фонда «Общество без барьеров» Галина Горбатых. Как она отметила, на дорогах зачастую нет  оборудованных съездов для инвалидов-колясочников. Также им практически не преодолеть трамвайные пути, где на пешеходном  переходе сплошь ямы и выбоины. 

О специфике своей работы на общественных слушаниях также рассказали сотрудники центра медицины катастроф. Многие выступавшие ратовали за то, чтобы резко повысить штрафы для любителей покататься навеселе. За это. В частности, ратовала «байкальская амазонка» Светлана Будашкаева и Борис Данилов. 
- Надо, чтобы земля под ними горела, - уверен последний. - Здесь нужно ужесточение карательных мер по примеру одной западной страны, где граждане панически боятся садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения. Если они это сделают и попадутся, то сразу через суд лишаются автомобиля. В Бурятии это надо сделать законодательным путём.
Участники общественных слушаний после двухчасовых дебатов приняли рекомендации, адресованные министерствам и ведомствам, руководителям дорожных органов и муниципальных образований, городской администрации.


Комментарии:

Выскажите свое мнение!
Чтобы оставить комментарий, зайдите через свой профиль в социальных сетях или зарегистрируйтесь на сайте.

Зарегистрируйтесь и войдите на сайт.

« Декабрь 2016
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
Подробнее на сайте ТЦ «Арун»

Считается, что бизнес уходит из Бурятии. В чем основная причина?

 
x

Рядом с вами всегда!

Наверх