День автомобилистов отметили в Бурятии проведением автогонок на республиканском ипподроме Скорость, скорость и еще раз скорость. Лететь к финишу,  невзирая на все маневры соперников -  вот главное на пути к победе. Кому–то из водителей в автокроссе удавалось это с успехом, а кто- то лишь...

Скорость, скорость и еще раз скорость. Лететь к финишу, невзирая на все маневры соперников - вот главное на пути к победе. Кому–то из водителей в автокроссе удавалось это с успехом, а кто- то лишь пускал пыль, вернее грязь в ветровое стекло противнику. Выпавший с утра снег, а после растопившее его солнце превратили трассу на республиканском ипподроме в кашу. Однако все 22 автомобиля, в их числе 4 грузовика в полном составе вышли на старт. Иркутск, Братск, Шелехов, Ангарск и сами хозяева соревнований улан–удэнцы показали кто на что горазд. В первом заезде с участием автомобилей с объемом двигателя до 1600 кубических сантиметров, свое мастерство продемонстрировала единственная женщина за рулем братчанка Нина Довгий. Кстати Нина занимает 12 место в рейтинге автогонщиков России. «Я еще только учусь, я так думаю, что это еще не предел, для года тренировок – я уже неплохо стала ездить, накат пошел, потренируемся, - говорит Нина. - Какие навыки нужны? Не знаю, наверное, постоянное вождение, я 19 лет за рулем. Женщины ездят ничем не хуже мужчин, только еще аккуратнее. Так что пусть женщины садятся за руль». Нина Довгий из дальнейшей борьбы, к сожалению, выбыла - техника подвела. Тем самым дорога открылась для сильной половины человечества. Александр Пушкарь из Шелехова воспользовался моментом и по результатам заездов стал первым. Однако на этом победы иркутян закончились. По крайней мере, в официальных заездах. В сильнейшем классе среди легковых автомобилей с объемом двигателя свыше 1600 кубиков на «Субару Импреза» первенствовал улан–удэнец Геннадий Кулаев. Тяжеловесы – грузовые автомобили в нынешних состязаниях также смогли показать зрелищную борьбу. Им, предстояло четыре старта по четыре круга при длине круга чуть больше полутора километров. В этот раз все автомобили дошли до финиша. Лидером заездов стал Антон Гаврилов из команды Центральных электрических сетей. В гонке на выживание Гран–при завоевал автогонщик из Шелехова, сын победителя соревнований Александра Пушкаря Руслан Пушкарь. Рассказывает Александр Бадмаев, председатель Совета СТК «Байкал»: «У нас возможности, конечно, ограниченны тем, что машины дорогостоящие. Вот, например, приехали братчане, у них на машине стоит мотор стоимостью 13 тыс. долларов! А мы их сами собираем. Отличается, конечно, мотор, или он в заводских условиях сделан, или в своих … домашних условиях». Олег Гребенкин, судья соревнований: «Неожиданностей не было, трасса та же. Вот когда мы построим новую, нашу, СТК «Байкал», тогда будут неожиданности». Уже в будущем году состязания в Улан–Удэ войдут в календарь Чемпионата России по автоспорту. Эту новость сообщили организаторы соревнований. Александр Бадмаев: «Мы заявились в календарь российский, чтобы провести Кубок России здесь у нас в Улан-Удэ в марте месяце. Пока этот вопрос решается, но предварительно нам Москва уже дала добро». В СТК «Байкал» уверены - планы насчет будущих соревнований российского уровня вполне реальны. Это привлечет еще большее число участников с других регионов. О том, что среди их победителей будут и бурятские спортсмены, нет никаких сомнений. Алексей Туробов, Валерий Чойдопов