80 км щелей на дорогах Удан-Удэ «заклеят» до появления ям Чиновники Улан-Удэ опробуют новые технологии дорожного ремонта.

В ямочном ремонте ежегодно нуждается каждая третья городская дорога. На латание дыр из бюджета уходит до 20 млн руб. Для сравнения, за эти деньги можно заново уложить почти четыре километра асфальта или несколько лет поддерживать в удовлетворительном состоянии центральные транспортные артерии. По-видимому, в городской администрации это осознали и всерьез заговорили о новых технологиях ремонта. Чиновники обещают не дожидаться появления ям на дорогах. Вместо них должны появиться швы. Специальным составом должны заделать трещины шириной от двух сантиметров. Проще говоря, 80 километров щелей в дорогах заклеят. Технология не новая для России, но в Улан-Удэ конкурс на этот вид ремонта провалился. Город ищет новых подрядчиков. Заделать трещины планируют к середине осени.  В свою очередь, разметку на дороги нанесут к сентябрю - стойкий к истиранию термопластик. К ее нанесению приступит иркутская фирма. - Евгений Соболев, начальник Управления дорожного строительства комитета по строительству администрации г.Улан-Удэ: Термопластик очень дорогой, но, соответственно, он больше и стоит. В этом году выделили на 10 миллионов больше, вот на эти 10 миллионов мы запланировали термопластиком нанести осевые линии. Термопластиковая разметка появится на самых загруженных дорогах, включая улицу Борсоева, Терешковой, Бабушкина, на проспектах Строителей и Автомобилистов. Термопластик должен продержаться как минимум два года. Посчитали и стоимость удовольствия - качественная разметка по всему городу обойдется казне в 50 миллионов.